Hello Blog Long time not updating

Its 2014 now

New Chapter for me, I hope everything allright.

Meanwhile I will update very soon,

please enjoy my own made internet radio :)

Thank You :D

Menjelang Lebaran, Garuda tambah jumlah kursi

Perseroan Terbatas Garuda Indonesia Tbk berencana menambah 20.500 tempat duduk selama tujuh hari menjelang dan setelah (H-7 hingga H+7) Lebaran 2012.

Menurut Vice President Corporate Communication Garuda Pudjobroto, pihaknya memperbanyak jumlah kursi untuk menghadapi lonjakan permintaan mudik Lebaran.

Penambahan ini juga dilakukan secara ekstra mengingat setiap bulan perseroan sudah menambah jumlah kursi seiring dengan berdatangannya pesawat-pesawat baru.

Ia memaparkan, tujuh hari menjelang Lebaran tahun lalu, Garuda menyediakan sebanyak 804.000 kursi. Sementara pada tahun ini, Garuda menambah jumlah kursi yang tersedia hingga tujuh hari menjelang Lebaran sebanyak 874.000 kursi.

“Ada penambahan 70 ribu kursi sepanjang tahun ini, itu di luar kursi ekstra untuk Lebaran,” ungkapnya.

Diakui Pudjobroto, Garuda akan mempersiapkan rute-rute yang ditambah, antara lain Denpasar, Singapura, Padang, Yogyakarta dan Makassar.

Mekanismenya, kata dia, dengan menambah frekuensi penerbangan atau menggunakan pesawat yang lebih besar sebab bersamaan dengan liburan dan Lebaran.

Menyoal tiket promosi selama Lebaran, Pudjobroto menegaskan bahwa Garuda tidak memberikan tiket promosi. Sebaliknya, Garuda mengurangi tiket promosi selama liburan Lebaran karena peraturan pemerintah terkait dengan batas atas dan batas bawah harga tiket.

“Tidak akan menaikkan harga, tetapi tiket promo dikurangi. Misalnya, ke kota yang permintaannya meningkat, kami alihkan ke kota yang permintaannya menurun,” tuturnya.

Ia menjabarkan untuk batas atas harga tiket pesawat “full services” sebesar 100 persen dari harga normal, “medium services” sebesar 85 persen, serta “low services” sebesar 75 persen dari harga normal.

sumber: (http://infopenerbangan.com/berita/nasional/jelang-lebaran-garuda-tambah-20-500-tempat-duduk/)
_______________

mantap Sukses dan maju terus GIA

Garuda Indonesia Airbus 330 Cabin Interior

Hello I just wanna share some foto of Airbus 330 or A330 Cabin of Garuda Indonesia. The National Flag Carrier of Indonesia. A330 is wide-body type jet airliner meaning it has double aisle.

Here is the cabin view of the Economy class

 
 

And Here is the view of the business class

 In Flight Entertainment for every seat there is LCD screen. This picture showing while watching The Artist Movie

In Flight map also available, so we can track our route and our destination of flight

(from flickr, google and indoflyer)

Well what do you think of the cabin interior of this Aircraft from Garuda? Nice right?

Thanks for visiting, thanks for reading.

Basic of VOR

Sorry just reblog from other site :)

(by ilmuterbang.com Yohanes Sugiarto)

Sebelum membahas lebih jauh soal praktikal dari penggunaan VOR, alangkah baiknya jika kita mengenal sedikit tentang sistem VOR itu sendiri.

VOR singkatan dari Very High Frequency (VHF) Omnidirectional Radio Range, merupakan salah satu sistem navigasi yang menggunakan gelombang radio dan digunakan oleh pesawat terbang. Frekuensi yang digunakan untuk navigasi adalah mulai dari 108 MHz – 117.975 MHz.

Di darat akan ada stasiun VOR untuk memancarkan gelombang radio dengan frekuensi yang berbeda-beda setiap stasiunnya. Berikut contoh gambar dari stasiun VOR (VOR Ground station) yang ada di darat.

Fasilitas ini bisa terpasang di mana saja, bisa juga terpasang di luar lingkungan airport. Meskipun fasilitas ini dapat berfungsi sebagai bantuan pendekatan (approach) pesawat ke landasan, namun perlu diingat bahwa tidak semua airport memiliki fasilitas ini. Beberapa airport masih menggunakan NDB (Non Directional Beacon), yang hanya bisa ditangkap menggunakan alat ADF (Automatic Direction Finder) di pesawat. Ada juga airport yang tidak memiliki kedua-duanya.

Fasilitas VOR ground station ada 3 macam:

     VOR DME (Distance Measuring Equipment), VOR yang juga memiliki alat untuk memberikan informasi jarak pesawat dengan VOR station tersebut. Jarak yang didapat adalah jarak miring (slant range). Di bawah ini contoh mengenai slant range.

    Dari yang pernah saya pelajari, pesawat pada ketinggian 6,000 kaki tepat di atas stasiun VOR, maka di DME akan menunjukan jarak 1 NM. Hal ini dikarenakan pengukuran berdasarkan slant range. Jika berada pada ketinggian 12,000 kaki, maka DME akan menunjukan jarak 2 DME, dan seterusnya. Simbol untuk VOR DME, yang dapat ditemukan dalam aeronautical charts.
    VOR. VOR yang tidak dilengkapi dengan DME. Simbol untuk VOR, yang dapat ditemukan dalam aeronautical charts.
    VORTAC. Singkatan dari Very High Frequency (VHF) Omnidirectional Radio RangeTactical Air Navigation Aid. Fasilitas ini biasanya digunakan oleh kalangan militer. Memberikan informasi yang lebih akurat dibanding dengan VOR DME.

    Simbol untuk VORTAC, yang dapat ditemukan dalam aeronautical charts.

Kita akan banyak mendengar kata 'Radial' dalam penggunaan VOR. Radial adalah signal yang dikirim oleh stasiun VOR di darat, yang dipancarkan ke semua arah  dalam lingkaran 360°. Untuk posisi pesawat terhadap suatu VOR pun menggunakan kata 'Radial'.

Contoh gambar di atas, pesawat tepat berada diatas 090°  VOR atau di Radial 080°. Jika masih tidak mengerti, bayangkan sudut 360° sebuah lingkaran, atau arah mata angin, atau kompas dengan utara selalu berada di posisi atas.

Jika pesawat tepat berada pada sisi Barat, maka pesawat berada pada Radial 270. Tidak perlu bingung dengan heading pesawat, karena penggunaan Radial hanya untuk memberitahukan posisi pesawat berada di sebelah mana dari stasiun VOR. Berikut instrumen indikator VOR yang ada di pesawat.

Omnibearing Selector (OBS) dapat diputar untuk menentukan course/ jalur yang dikehendaki, yang disejajarkan dengan Course index ▲.

CDI (Course Deviation Index) garis yang menunjukan deviasi pesawat terhadap suatu radial yang telah ditentukan. Garis ini akan bergerak ke kiri /ke kanan. Jika garis berada di tengah, maka pesawat sedang berada pada radial yang sudah dipilih.

Jika unreliable flag muncul, itu menandakan signal yang diterima tidak bisa diandalkan.

Untuk titik GS, digunakan untuk pendaratan ILS (Instrument Landing System), titik ini menunjukan deviasi glideslope. Ada juga indikator VOR yang tidak dilengkapi dengan fungsi glideslope, jadi hanya localizer saja. (Gambar bawah)

Untuk menentukan posisi pesawat terhadap radial dari VOR indicator instrument, pastikan anda sudah memasukan frekuensi yang benar, dan tidak ada NAV / Off flag / unreliable flag. Dengarkan kode morse dan cocokan ketepatannya.
Sekian pengenalan dasar seputar VOR, sebelum kita mulai ke bagian yang lebih praktikal.

(from ilmuterbang.com) thanks for sharing this information

Singapore Airlines will lauch LCC airlines

Singapore. Singapore Airlines said on Wednesday that it would launch within one year a new low-cost airline plying medium- and long-haul routes to address growing consumer demand for budget travel.

SIA already runs a short-haul mid-price airline called SilkAir, and owns 32.9 percent of budget carrier Tiger Airways but said it decided to establish the new subsidiary after “an extensive review and analysis” of the market.

It did not give a name for the future airline.

“Operations are expected to begin within one year. The airline will be wholly owned by Singapore Airlines, but will be operated independently and managed separately from SIA,” the company said in a press statement.

SIA said the new carrier will “enable the airline to serve a largely untapped new market and cater to the growing demand among consumers for low-fare travel.”

SIA said on May 12 that full-year net profit rebounded strongly from the global recession as travel demand recovered.

The carrier said it earned Sg$1.09 billion ($873 million) in the financial year ended March 31, up fivefold from S$216 million a year ago while revenues rose 14 percent to Sg$14.5 billion.

But the airline cautioned that the near-term is expected to be difficult due to surging oil prices, concerns over the US economy, the impact from Japan’s quake-tsunami disasters and worries over Europe’s sovereign debt crisis.

   Agence France-Presse
(jakartaglobe.com) 

 So there are more LCC in Singapore besides Tiger airways, Air Asia and Air Asia X, jet star and Valuair. Even though its LCC but safety is still number ONE

Mandala-Tiger akan beroprasi lagi MES-SIN Rp359rb

Mandala Airlines kembali membuat gebrakan di dunia aviasi Indonesia. Hal ini dibuktikannya  dengan membuka rute penerbangan internasional pertamanya Medan menuju Singapura sejak 20 April kemarin.

PK-RMN Airbus 320

“Penerbangan perdana ini menjadi sebuah tonggak bersejarah, karena merupakan penerbangan internasional pertama Mandala Airlines sejak penerbangannya kembali pasca 27 Maret 2012,” ujar Presiden Direktur Mandala Airlines Mike Coltman. Menurut dia, debut rute domestik Mandala Airlines dari Jakarta ke Medan yang lepas landas pada 5 April 2012 lalu, total penerbangannya 12 kali setiap minggunya.  “Ekspansi maskapai ini terus berlanjut, menghubungkan ibukota Sumatera Utara, Medan menuju Singapura 7 kali seminggu,” kata Mike Coltman.

Dikatakannya penerbangan langsung dari Medan ke Singapura ini memungkinkan wisatawan untuk melakukan perjalanan bolak-balik antara kedua destinasi dengan lebih nyaman dan dengan harga yang terjangkau.

“Mandala Airlines senang bisa kembali melayani masyarakat Indonesia, dan model bisnis berbiaya rendah, kami akan menyediakan lebih banyak pilihan bagi konsumen untuk terbang secara aman dan terpercaya dengan harga yang bersaing,” ujar Mike Coltman.

Mike Coltman berkomitmen untuk memberikan wisatawan bisnis dan rekreasi konektivitas yang lebih baik pada kedua rute domestik dan internasional dengan harga yang menarik.

“Jadi nantikan saja pengumuman kami berikutnya,” jelas Mike Coltman.

Tiket Medan ke Singapura sudah tersedia dengan harga promosi spesial, mulai dari Rp359.900 (sekali jalan, sudah termasuk semua biaya dan tanpa ada fuel surcharge), untuk tanggal penerbangan dari dibukanya rute ini sampai dengan 27 Oktober 2012.  Periode pemesanan untuk promosi ini adalah dari 20 sampai 25 April 2012. Tiket untuk rute Jakarta-Medan, Jakarta-Kuala Lumpur dan Jakarta-Singapura juga sudah bisa didapat. Bagi yang berminat dapat memesan tiket di situs web Tiger Airways, www.tigerairways.com.

(sumut pos)(info penerbangan)

wah semakin semangat jalan2 ya he.he..he :)

Ini Dia Kursi Favorit Penumpang di Pesawat

PERDEBATAN mengenai tempat duduk terbaik di pesawat sepertinya tidak pernah usai. Namun, situs perjalanan Skyscanner baru saja mengeluarkan hasil survei terbaru mengenai tempat duduk terbaik.

Situs ini mensurvei lebih dari 1.000 penumpang pesawat terbang yang ditanya soal tempat duduk pilihan mereka, mencari di bagian mana mereka memilih untuk duduk. Riset sebelumnya menemukan bahwa para penumpang lebih memilih duduk di enam barisan terdepan sedangkan 60 persennya

memilih kursi di sebelah jendela, dan 40 persen memilih kursi lorong.

Survei ini juga menemukan bahwa kursi bernomor 31E di tiap penerbangan yang terletak di bagian tengah paling belakang kabin adalah salah satu kursi yang paling dihindari. Editor Skyscanner Sam Baldwin menjelaskan alasan dari hasil survei tersebut.

"Survei kami menunjukkan bahwa penumpang sangat menyadari dan memilih kursi dalam penerbangannya. Kebanyakan memilih kursi di sebelah kiri dan di bagian paling depan pesawat," tuturnya, seperti dikutip dari Dailymail, Rabu (25/4/2012). "Kursi paling populer bernomor 6A, yang memiliki posisi paling strategis untuk keluar dari pesawat secepatnya saat tiba di tujuan," tambahnya.

Sementara, ujarnya, kursi 31E adalah yang paling tidak populer. Kursi ini berada di bagian belakang dan menyulitkan penumpang untuk keluar atau ke toilet.


(Okezone)(info penerbangan)

Kalau saya sendiri kursi  mana saja tidak jadi masalah, walaupun lebih prefer window seat, karena bisa melihat pemandangan, terutama melihat proses Take off dan Landing.  :)